Города и проблемы - (реферат)

Города и проблемы - (реферат)

Дата добавления: март 2006г.

Большие города- одна из характерных особенностей прогресса человечества: здесь значительно выше производительность труда, лучше используются материальные и духовные ресурсы, активнее развиты культура, наука и образование. Поэтому и растут большие города быстрее других городских поселений , особенно в последнем столетии.

Но давайте взглянем на другую сторону медали: как большие города влияют на природу, на организм человека- жителя таких городов - мегаполисов. Для начала несколько цифр. Так среди 94 крупнейших столичных городов мира Москва по рождаемости находится на 62 месте, по смертности жителей - на 71. Средняя продолжительность жизни - этот основной показатель, показывающий здоровье населения , - сегодня в столице нашего государства на 2-3 года меньше, чем в Будапеште, Софии; на 3, 5-5 лет меньше, чем в Вене, Париже, Стокгольме. Негативное воздействие мегаполиса на здоровье населения начинается еще до рождения: исследования, проведенные как по линии Всемирной организации здравоохранения, так и по заданию Моссовета, показали , что именно в период зарождения и вынашивания плода будущего гражданина, когда развитие клеток организма происходит очень быстро, факторы окружающей среды в мегаполисах действуют хотя и опосредовано, но неумолимо, создавая предпосылки будущих болезней, уродств, неправильного формирования личностных характеристик, а то и угрожая самой жизни. Дело в том, что накопление генетических изменений в наследственном аппарате под воздействием загрязненной атмосферы может сделать процесс вырождения людей необратимым. Ведь если в какой-либо популяции 30% ее членов приобретут генетические изменения, то популяция может выродится, исчезнуть.

Угарный газ и окислы азота, столь интенсивно выделяемые напервый взгляд невинным голубоватым дымком из глушителя автомобиля или заводской трубы, - вот одна из основных причин наших головных болей, усталости немотивированного раздражения, низкой трудоспособности. Сернистый газ способен воздействовать на генетический аппарат, способствуя бесплодию и врожденным уродствам, а все вместе эти факторы, включая шум, безжалостно проникающий во все помещения и мешающий нашему производительному труду и отдыху, ведут к стрессам, нервным проявлениям, стремлению к уединению, безразличию даже к самым близким людям родителям, супругам, а то и детям. Стоит ли после этого удивляться, что в мегаполисе Москва распадается каждый второй брак, в то время как в небольших городах - только 3-4?

В больших городах также более широко распростанены заболевания органов кровообращения и дыхания, инфаркты, гипертоническая, болезнь и новообразования. Однако вернемся к общему состоянию экологической обстановки в Москве, рассмотрим более подробно причины и источники загрязнения окружающей среды. Прежде всего оно связано с промышленными предприятиями. В результате хаотичной промышленной застройки, недостатка экологически чистых технологий столичная агломерация стала одной из самых загрязненных в Центральном экономическом районе. В городе и пригороде размещается более 4 тысяч промышленно-производственных объектов, из которых 930 постоянно выбрасывают в атмосферу более 200 вредных веществ, некоторые из них относятся к первому классу опасности: свинец, медь, кадмий, ртуть и др. А улавливается только около 70 % выбросов. Не благополучно и с организацией санитарно-защитных зон: их размеры не выдерживаются у 356 предприятий. В итоге более двух миллионов москвичей вынуждены жить в экологически неблагополучных условиях.

Далее. Ежегодно в Москве образуется около 6 миллионов отходов производства, из которых вторично используется немногим более половины, треть вывозится на свалки и полигоны, а остальная часть либо скапливается на каких-то территориях, либо поступает в канализационные или ливневые сети. Прогнозы показывают, что накопление отходов может идти быстрее, чем их утилизация, и тем ухудшить ситуацию.

Пищевые отходы и сточные воды предприятий оказывают негативное влияние на реки Москвы. Хотя за последние 20 лет построено более 1000 очистных сооружений, но что делать с образующимися на них осадками, не решено, и до тех пор они, необезвреженные, сбрасываются в те же водоемы, канализацию или овраги, загрязняя тем самым почвы, воду и артезианские горизонты. Могло бы помочь оборотное водоснабжение, но оно охватывает в мегаполисе только 60 % от возможного, что в 1. 5 раза меньше, чем в среднем по стране. В итоге в реку Москву сбрасываеся в сутки до полумиллиона кубометров недостаточно очищенных сточных вод. Такое огромное количество отходов объясняется уровнем технологии: столичная промышленность вывозит своей продукции (в тоннах) втрое меньше, чем получает сырья и полуфабрикатов. Сами собой напрашиваются основные решения проблемы вывод из Москвы опасных в экологическом отношении промышленных предприятий, по меньшей мере их реконструкция - внедрение современных малоотходных технологий. Второй источник загрязнения - автотранспорт, "вклад" которого в атмосферу составляет до 90 % по окиси углерода и 70 % по окиси азота. Автомобиль также добавляет в почву и воздух тяжелые металлы и другие вредные вещества. Еще одна группа источников ухудшения условий жизни - физические факторы. Так каждого из нас преследует шум, неумолимо проникая повсюду, мешая нашему сну, затрудняет отдых, снижает трудоспособность, способствуя возникновению и распространению заболеваний нервной системы, органов слуха. В условиях акустического дискомфорта в настоящее время проживает каждый москвич. Источники шума - промышленные предприятия и различные виды транспорта. Но можно ли в большом городе снизить уровень шума? Можно. С одной стороны, надо строить жилые, да и общественные здания с противошумной изоляцией стен; при планировке внутренних помещений выводить комнаты для отдыха и занятий во дворы, а для тех окон, что смотрят на магистрали, предусматривать тройное остекление, это в 2, 5 раза снижает уровень шума. С другой стороны, трассы автомобильного и рельсового транспорта нужно прокладывать в тоннелях, озеленять примагистральные территории, а внутриквартальные проезды делать тупиковыми, чтобы исключить постоянное движение транспорта.

Немало вреда приносит и вибрация. Наиболее значимые ее источники в городе линии метрополитена мелкого заложения, трамвайные и железнодорожные пути. Максимальное влияние данных источников регистрируется преимущественно в нижних этажах и полуподвальных помещениях. Вибрация оказывает неблагоприятное влияние на самочувствие людей, состояние нервной системы, сердце и кровеносные сосуды.

Много в Москве источников инфразвука - компрессорные станции, дизель-генераторные установки, воздухозаборные шахты метро, виброплощадки, где уровни инфразвука достигают более 100 децибел, и автотранспорт. Особенность инфразвука в том, что его колебания усиливаются за счет резонанса в тоннелях и помещениях малых объемов и неблагоприятно воздействует на человека: изменяется частота сердечных сокращений, ритм дыхания, нарушается деятельность нервной системы.

Мегаполис невозможно себе представить без развития радио и телевидения, радиолокации, расширения сети высоковольтных линий электропередач. Но все это привело к увеличению уровня электромагнитных излучений по сравнению с природным, естественным фоном.

Свою долю вносят учреждения, работающие с радиоактивными веществами, реакторами, электрофизическими установками, создающими ионизирущее излучение. В городе масса рентгеновских аппаратов, три атомных реактора, все шире применяется радиоизотопы. Общий фон в городе пока относительно постояннен - от 6 до 25 микрорентген в час, его уровень несколько выше у объектов атомной проышленности и в местах существовавших до 60-х годов в черте города небольших захоронений радиоактивных отходов.

Обобщая сказанное, нельзя не прийти к заключению, что низкий уровень здоровья населения Москвы, увядание ее природных факторов есть прямое следствие хаотичной, непродуманной застройки мегаполиса и недостаточного учета экологических факторов. Противостоять этому предназначена разрабатываемая в настоящее время программа "Экология Москвы". Она включит в себя широкомасштабные оздоровительные мероприятия, а также, ряд архитектурно-планировочных решений по борьбе с загрязнением, которые вкратце можно свести к следующему: развитие и реконструкция улично-дорожной сети, бестранспортные пешеходные зоны в центральной части города, организация системы скоростных дорог и магистралей непрерывного движения, озеленение улиц, площадей и скверов, газификация автотранспорта и поиск относительно безвредных видов топлива, дальнейшее развитие троллейбусного парка и общественного транспорта, ужесточение контроля за выхлопными газами и др.

В центр внимания этой работы должен быть поставлен человек, удовлетворение его потребностей и сохранения здоровья, как это делается во многих столицах развитых стран.

Программа "Экология Москвы" должна быть вневедомственной. Именно ведомственный подход и ведомственная разобщенность - причины дефектов градостроительства и экологической напряженности. Ведомства, ведущии строительство и реконструкцию на территории города, имеют мощные строительные базы, но не заботятся в должной мере об оздоровлении окружающей среды. Городские же строители не в состоянии обеспечить выполнение природоохранных мероприятий.

Настало время создать временный или постоянно действующий коллектив для определения эколого-гигиенических приоритетов, для выработки научных основ ликвидации неблагоприятного влияния антропогенной деятельности на окружающую среду и население, а также сохранения и рационального использования природных ресурсов столичного региона.